BMW Z4のドアミラー脱落はなぜ起こる？
みなさんこんにちは。
今日はウソのような本当の話をご紹介しましょう。
BMWってメーカーありますよね？
ええ。
ドイツの高級車メーカーです。
で、私の車はBMWのZ4っていう車でしてね。
これがすごく素敵な車なんですよ。
さすがBMW！って感じでね。
このZ4っていう車。
なんとサイドミラーがポロって落ちちゃうんですね。
サイドミラーがポロっですよ？
聞いたことあります？
多分、20年前の軽自動車でもこんなことあり得ませんよ。
なんでこんなことになるのかというと…。
実はZ4のサイドミラーって接着剤で貼り付けてあるんです。
ペタって感じでね。
まあここまではいいんですけど、Z4のサイドミラーってヒートミラーなんですね。
寒冷地仕様ってヤツですね。
Z4のミラーは常に暖められている状態なんです。スイッチなんてないから。
春も夏も秋も冬も…。
一年中ミラーはほっかほかです。
ミラーの接着剤もほっかほか。
徐々に粘着力が無くなって…ポロってなっちゃうんですね。
高級車なのに！笑っちゃうくらいの不具合ですね(^_^;)
あ、すみません長くなりました。
要はミラーが落ちないように対策をしましょうって話です。
サイドミラーも地味に高いですもんね…。
（なぜ両面テープ？？？）
Z4のヒートミラーをカットする方法
対策といってもヒートミラーの配線を外すだけなのでとっても簡単です。
まずは作業しやすいようにミラーをたたみます。
そして、赤丸のネジを外します。
トルクスネジのT10です。
トルクスって何？と思ったあなた。
私もそう思いました。
BMWってトルクスネジという日本人にはあまり馴染みのないネジを使ってるんですね。
ネジなんてプラスでいいやんって感じなのですが郷に入れば郷に従えです。
今後必ず必要なので、とりあえずセット的なものを買ってみました。
こんだけあればまあ大丈夫だろ的な。
一般的なサイズは揃っています。
パカっと外れました。
赤丸が爪の部分なので内張り剥がしをこの辺りにつっこめば外しやすいです。
で、次がちょっと分かりにくいんですが…。
ミラーのちょうど裏側に円形の部品があります。
これをどちらかに回せばミラーがフリーになります。
これはミラーがフリーになった図です。
青丸の部分が円形の部品ですね。
整備性がいいです。
ここの二本の線がミラーヒターの＋線と－線です。
これを抜いてやればミラーヒーターは無効化されますよん。
抜いた線はビニールテープを巻いて絶縁をしましょう。
そしてミラーの空いているスペースに押し込めば終了！
これで、ミラーの脱落を恐れる必要はなくなりました！
…普通はこんな心配しなくてもいいと思いますが(^_^;)
ま、これで一安心。
