フリードを購入してから半年、5000kmを走りました。
小回りは効くし、燃費もまあまあいいし、室内広いし、7人乗れるしで我が家で大活躍しております。
さてさて、5000kmと言えばアレですね。オイル交換ですね。
お店にお願いしてもいいんですけど、せっかく工具も揃っていることだしDIYでやっちゃいます。
新型フリードのオイル交換に必要なもの
フリードのオイル交換に必要なものをご紹介します。
まずはエンジンオイルから。
フリード（ガソリン車）の粘度は0W-20。
あれ？日産？？
そうです。日産の純正オイルです。
オイルにメーカーは関係ありませんのでもちろんホンダ車にも使えます。
0w-20の化学合成油では最安値でした。
これは何でしょう？
オイルフィルターです。10個もあります。
１個あたりの値段はたったの340円！（購入時）
普通は１個1,500円くらいしますもんね。この価格差は一体…。
まぁこれは社外品ですけど実用上何も問題ございません。
普通に買うのが馬鹿らしくなるレベルです。というかこれだけあればしばらくオイルフィルターを買う必要はなさそうです。
それにしても安いですね。
オイルフィルタレンチとドレンパッキン。
オイルフィルタレンチはオイルフィルターを外すときに使います。これが無いとちょっと難しいかも。
ドレンパッキンは再利用不可なのでドレンボルトを外した際は要交換です。
廃油処理用のポイパック。
今回はまとめて買いましたが、もちろん1個で大丈夫です。
あとはガレージジャッキとリジットラックなどがあれば準備OK。詳しくはZ4の記事をご覧ください。
オイル交換って意外に工具を揃える必要がありますね。一から揃えるのはちょっと大変なので、工具持って無ければお店に頼むのがベターだと思います。
さてさて、それではさっそく作業に移りましょうかね。…と思ったら何やら様子がおかしい。
なんと１年点検の時にディーラーでオイル交換済みでした。
そう言えばフリード購入時に点検パック的なのに入ってたような気がします。点検パックは初回３年目の車検までオイル交換やら定期点検が含まれております。
つまり…DIYで交換するのは２年半後になるということですね。。。
ここまで準備しておいて…
ということで～交換編～はもうしばらくお待ち下さい。
しばらくと言っても２年半後ですけど…
※追記
長らくお待たせしました！
ようやくオイル交換できました！
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