フリードを購入してから半年、5000kmを走りました。
小回りは効くし、燃費もまあまあいいし、室内広いし、7人乗れるしで我が家で大活躍しております。
さてさて、5000kmと言えばアレですね。オイル交換ですね。
お店にお願いしてもいいんですけど、せっかく工具も揃っていることだしDIYでやっちゃいます。
新型フリードのオイル交換に必要なもの
例のごとくAmazonで揃えました。
まずはエンジンオイルから。
粘度は0W-20の化学合成油です。
あれ？
そうです。日産の純正オイルですｗ
化学合成油の0W-20でリーズナブルなのがコレだったので・・・
ん～。まぁオイルにメーカーは関係ないですよ。たぶんw
日産純正だから品質は間違いですし。
これは何でしょう？
オイルフィルターです。
10個もありますｗ
だってまとめ買いでたったの3400円（購入時）だったんですもの。
1つあたりのお値段は驚きの340円！です。
普通は1個1500円くらいですもんねぇ。この価格差は一体…。
まぁコレは社外品ですけど実用上何も問題ございません。
10個使い切るまで10年くらいかかるのでしばらくはオイルフィルターを買う必要はなさそうですね。
それにしても安いですね。
オイルフィルタレンチとドレンパッキン。
オイルフィルタレンチはオイルフィルターを外すときに使います。
ドレンパッキンはオイルを下抜きするときには要交換です。
廃油処理用のポイパック。
今回はまとめて買いましたが、もちろん1個で大丈夫です。
あとはガレージジャッキとリジットラックなどがあれば準備OK。
詳しくはZ4の記事をご覧ください。
オイル交換って意外に工具を揃える必要がありますね。
一から揃えるのはちょっと大変なので、工具持って無ければお店に頼むのがベターだと思います。
さてさて、それではさっそく作業に移りましょうかね。
…と思ったら何やら様子がおかしい。
なんと1年点検の時にディーラーでオイル交換済みでした(^_^;)
そう言えば購入時に点検パック的なのに入ってたような気がしますｗ
ということで～交換編～はもうしばらくお待ち下さい。